Descripción
- Unidad completamente nueva, no se requiere intercambio de núcleo
- Diseñada para arranques suaves y eficientes
- Debe utilizarse un nuevo casquillo del inducido (113-301-155) al reemplazar el motor de arranque
Este motor de arranque de 12 voltios completamente nuevo proporciona una potencia fiable sin necesidad de una unidad de intercambio. Diseñado para arranques fiables y suaves, es un reemplazo perfecto para motores de arranque envejecidos o defectuosos, garantizando una ignición constante del motor en todo momento.
Construido para la durabilidad, este motor de arranque ofrece un rendimiento de alta calidad para una amplia gama de vehículos, proporcionando una fiabilidad duradera con un mínimo de complicaciones.
| Equivalente a | 311911023DXALT |
|---|---|
| Informacion de montaje |
No incluye el casquillo de arranque. Un nuevo casquillo de armadura (113-301-155) debe ser usado cuando se reemplace el motor de arranque. Recomendamos instalar el perno del motor de arranque 111-199-101/B. Debido al menor diámetro del cuerpo de los motores de arranque modernos, los pernos de cabeza D originales podrían no ser adecuados. Por favor, revise también el estado de su cableado – la mayoría de los fallos reportados en el nuevo funcionamiento del motor de arranque se deben a que el viejo cableado del interruptor de encendido produce bajo voltaje en el solenoide del motor de arranque. |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3, Buggy/Baja, Kombi de Brazil |
| Marca | Jopex |
| Pais de origen | China |
| Calidad | Reproducción |
| unidad de venta | Unidad |
| Estándar o actualización | Standard |
| E – logo | No |
| Peso | 1.00 |
| Escarabajo | 1967-1979 |
|---|---|
| T2 | 1968-1975 |
| Split Bus | 1967 |
| Karmann Ghia | 1967-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1967-1979 |
| Tipo 3 | 1967-1973 |
| Buggy/Baja | 1967-1979 |
| Brazil Kombi | 1997-2014 |
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