Descripción
¿POR QÚE DEBEMOS CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES DE CAPÓ?
Con el paso de los años y debido al peso del capó, los amortiguadores originales se desgastan y les cuesta más sostener el capó. No hay nada más molesto que tener que sostener el capó con una mano mientras otro «hurga» en las entrañas de tu 4×4. En ese momento tendrás que cambiarlos.





2006 Ford S-MAX 2.0TDCi MOTOR: AZWA/QXWA/QXWB Válvula de control de refuerzo turbo 1449602 6G9Q9E882CA
TOYOTA - Escape de gas sensor de temperatura HTE1038
Volante renault megane III grandtour (KZ0/1) oem 609581499
KIA - Rodamiento de rueda - kit PKO1068
Bolsa sillin mochila compatible con Moto Guzzi V85 TT BK35
Euro4x4parts - Rodamiento de rueda - kit PKR6146
Luna lateral trasera - junta de estanquidad LVJ1068
Marco de embellecedor para ventana trasera, Notchback: 311-853-355
Retrovisor derecho seat toledo II (1M2)
EZ+ Cromax EZ310 - Aditivo 0,8L
Faro derecho renault espace IV (JK0/1_) oem 5DV00829000
HYUNDAI - Puerta - manija interior LPI1050
Euro4x4parts - Inyección - mariposa - junta IBB1029
AquaMax Extra MaxMeyer E421 - Rojo Brillo 0,5L
Capó - amortiguador LCV1076
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