Descripción
¿POR QÚE DEBEMOS CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES DE CAPÓ?
Con el paso de los años y debido al peso del capó, los amortiguadores originales se desgastan y les cuesta más sostener el capó. No hay nada más molesto que tener que sostener el capó con una mano mientras otro «hurga» en las entrañas de tu 4×4. En ese momento tendrás que cambiarlos.





09/1994→10/1998 Honda Accord VI 2.0i 16V CE2 F20B3 Sonda lambda de oxígeno 36532-PRC-004 y 36531-PRA-G01
Abs 1K0614517DE 1K0907379BJ 110096103523 / 10061937241 / 28561054413
Funda respaldo asiento delantero, respaldo abierto, Westfalia naranja: 231-885-253/O
Euro4x4parts - Culata - Junta MHG2040
Sensor de árbol excéntrico 11377524879 S119565001Z para BMW 3 Coupé (E92) 330 I XDrive N53 B30 A 2010-2013
Aforador de combustible: 477-919-051/B
Sonda lambda toyota auris
Retrovisor derecho peugeot 406 berlina (S1/S2)
Motor arranque renault scenic II oem 8200458765
Portavasos personalizado compatible con moto custom S portabotellas Craftride cromo CB6320
Inyector volkswagen polo IV (9N_, 9A_) oem 038130202C
Retrovisor derecho seat ibiza IV sc (6J1, 6P5)
Embellecedor cable tensor capota. Izquierdo: 155-871-413/A
AISIN - Bomba de embrague EEG1044
Bloqueo de diferencial OBL1043
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