Descripción
La junta homocinética es una pieza de desgaste que hay que cambiar al primer síntoma.Si tu vehículo dispone de un puente delantero rígido y se escuchan chasquidos con la dirección girada a tope (en posición 4×4 para los puentes delanteros conectables), lo más probable es que una junta homocinética esté desgastada.
Una junta homocinética puede estar dañada por varias razones:
- ha entrado agua en el buje, lo que ha provocado la oxidación de las bolas y el bloqueo del sistema;
- al forzar el vehículo en la arena o el barro con las ruedas completamente giradas, el esfuerzo es demasiado grande y la jaula de la junta homocinética cede y se destruye inmovilizando el 4×4.





Tuerca de mariposa cautiva, M8: N01-140-71 //
Arbol de levas MCM1007
FORD (EUROPE) - Cinturón LCS1101
Abs 8E0614111AB
Common rail - inyector IDE1010
Pasador simple de inox de 5 mm (atornillado) 4AM1017
Calefacción - resistencia KRP1046
Kit cojinetes de espoleta delantera, rojo: WC4122-202
Euro4x4parts - Trapecio /brazo superior - casquillo SBU1043
HYUNDAI - Rodamiento de rueda - kit PKO1077
Valoraciones
No hay valoraciones aún.