Regulador de voltaje de recuperación para aceros Leopardo Gupard 600 650 800 850 ATV Quad

Descripción

Rectificador regulador de voltaje de 5 pines para Stels ATV Guepard Leopard 600 650 800 850

Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para ajustar el sello del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.

Atención:
¡Este regulador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían resultar dañados!

Características:
Condición: Piezas de recambio 100% nuevas
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador / Rectificado

Otras especificaciones:
Número de enchufes: 2
Número de pines: 3 + 2

Compare la cantidad de pines y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.

Número de pieza de repuesto:
T011E020
LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
LU054057

(Utilice el número de pieza para verificar la compatibilidad con su aplicación).

Compatible con marca/modelo  :
T011E020
Compatible con vehículos todo terreno rusos PM500, PM650, RM500-2, RM650, RM650-2

LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
Adecuado para Stels ATV Leopard 500/600/650, UTV Dominator 800

LU054057
Adecuado para Stels ATV Guepard 650/800/850.

Adecuado para motos de nieve Stels Ermak 600 800, Viking 600 800, Vityaz 800, Wolverine S 800, Ataman 800 SA800T, Rosomaha S 800

(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)

El paquete incluye:
1 regulador rectificador de 5 pines

Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador  :
Dependiendo de la ubicación del regulador-rectificador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de falla del regulador-rectificador están relacionadas con la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un buen voltaje, y si el voltaje es defectuoso el regulador-rectificador puede calentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería deficientes o flojas también pueden provocar un voltaje defectuoso.

Generalmente hay dos formas en las que el regulador-rectificador puede fallar  :
Lo primero es la quema de los diodos, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil asumir que el problema es causado por una batería defectuosa debido a síntomas como luces delanteras apagadas y dificultad para arrancar. Será muy útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar únicamente en los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y el motor eventualmente se detendrá. Compruebe si hay conexiones deficientes y corrosión; Estos también pueden provocar problemas de presión arterial.
El otro tipo de falla es la falla del regulador de derivación, donde el regulador-rectificador no logra controlar el voltaje, lo que resulta en una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, en términos generales, valores superiores a 17 voltios significan que el regulador-rectificador no está convirtiendo adecuadamente el exceso de potencia y todo ese exceso de voltaje puede hacer que los faros delanteros brillen extremadamente y luego se quemen.

El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente a modo indicativo para determinar el producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto, con el fin de aclarar a qué vehículo se adapta el producto ofertado.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Experto en línea 24 horas al día, 7 días a la semana: solucione sus problemas de instalación y productos